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局部放電成套裝置研究、開(kāi)發(fā)新型高電壓電工產(chǎn)品和提高產(chǎn)品質(zhì)量的有力輔助工具，也是現(xiàn)場(chǎng)判斷設(shè)備正常與否的有效測(cè)試儀器。局部放電檢測(cè)儀校正脈沖發(fā)生器配合使用，尤其適合電力部門(mén)、生產(chǎn)制造廠家和科研單位。局部放電成套裝置兩通道測(cè)量及數(shù)字差分技術(shù)，可靈活組成脈沖極性鑒別或平衡測(cè)量回路，有效地抑制干擾脈沖信號(hào)。并同時(shí)測(cè)量?jī)蓚€(gè)試品或一個(gè)試品的兩個(gè)測(cè)點(diǎn)的局部放電信號(hào)?易于使用，重量輕、便于攜帶。?在10.1"的安卓平板電腦上通過(guò)使用的易于上手的OLPDManager™應(yīng)用程序可以建...

便攜式動(dòng)平衡測(cè)試儀具有多功能性，既可作轉(zhuǎn)速表用，又可作振動(dòng)測(cè)試用，特別是具有測(cè)量動(dòng)平衡的一切功能,該儀器操作簡(jiǎn)單,人機(jī)對(duì)話，菜單提示，測(cè)量數(shù)據(jù)可隨時(shí)鎖定保持，配機(jī)內(nèi)蓄電池和市電雙重供電，很方便地用于現(xiàn)場(chǎng)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的動(dòng)平衡測(cè)試。也可與平衡機(jī)相配套，直接替代平衡機(jī)電箱，用于老平衡機(jī)的改造。便攜式動(dòng)平衡測(cè)試儀使用技巧：▲用戶在連續(xù)測(cè)量過(guò)程不要輕易按“復(fù)位”鍵，否則會(huì)丟失按鍵的所有數(shù)據(jù)。如果手邊有影響系數(shù)，可以重新輸入?！欢ㄒJ(rèn)真做好光電標(biāo)志，觀察機(jī)器轉(zhuǎn)速的準(zhǔn)確性。這是儀器開(kāi)展動(dòng)平衡...

主要適用于電力部門(mén)、工礦、冶金、鋼鐵等企業(yè)動(dòng)力部門(mén)對(duì)氧化鋅避雷器、電力電纜、變壓器、斷路器、發(fā)電機(jī)等高壓電氣設(shè)備進(jìn)行直流耐壓試驗(yàn)或直流泄漏電流試驗(yàn)。該系列智能型直流高壓發(fā)生器應(yīng)用AIPWM技術(shù)，對(duì)PWM技術(shù)的不準(zhǔn)確線性度進(jìn)行了調(diào)整，使儀器精度得到了大幅度提高。1、該儀器采用AIPWM技術(shù)，對(duì)PWM不準(zhǔn)確線性度進(jìn)行了調(diào)整，精度得到了大幅度提高。紋波系數(shù)≤0.2%。2、智能型直流高壓發(fā)生器增加了AI全自動(dòng)氧化鋅避雷器和油浸式變壓器測(cè)量功能?？梢灾苯哟蛴?shí)驗(yàn)報(bào)告及保存實(shí)驗(yàn)報(bào)告，精度...

便攜式雷電計(jì)數(shù)器校驗(yàn)儀使用前請(qǐng)先充電，為確保充電效果和延長(zhǎng)電池使用壽命，需使用專配的充電器?？针姵氐匠錆M約需3-4小時(shí)，充電器上紅燈亮表示正在充電。2、根據(jù)計(jì)數(shù)器安裝高度，適當(dāng)拉出伸縮放電桿。3、專配的接地線，一端插頭插入校驗(yàn)器尾部插孔，另一端夾子接大地。4、按下紅色按鈕，接通高壓約1秒鐘，指示燈亮起（微閃），即可輕輕點(diǎn)擊計(jì)數(shù)器與避雷器的連接端進(jìn)行測(cè)試。5、每次點(diǎn)擊后，放電桿端頭應(yīng)離開(kāi)計(jì)數(shù)器。若需重復(fù)測(cè)試，不要松開(kāi)按鈕，待1-2秒指示器又閃爍時(shí)，即可再次點(diǎn)擊測(cè)試。6、連續(xù)測(cè)試...

本交直流高壓分壓器用于電力系統(tǒng)及電氣、電子設(shè)備制造部門(mén)測(cè)量工頻交流高電壓和直流高電壓。主要用于脈沖高壓，雷電高壓，工頻高壓的測(cè)量。具有操作簡(jiǎn)便，顯示直觀，精度高、體積小、重量輕等特點(diǎn)，適應(yīng)于發(fā)電廠、變電站、高壓電器設(shè)備制造廠和高電壓試驗(yàn)室等部門(mén)作為高電壓測(cè)量之理想裝備。交直流高壓分壓器使用技巧：1、試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)不得有雜物，以免影響測(cè)量精度。2、地線必須聯(lián)接牢靠，確保安全操作距離。3、試驗(yàn)完畢必須充分放電，顯示“O”后，試驗(yàn)人員才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。4、嚴(yán)禁超額定電壓使用。5、保證設(shè)備表面...

高壓開(kāi)關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀是一種全新設(shè)計(jì)的檢測(cè)高壓斷路器機(jī)械動(dòng)特性的儀器。高壓開(kāi)關(guān)綜合測(cè)試儀采用高科技技術(shù)，集計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、測(cè)量接口電路、操作電源等于一體，是高壓斷路器檢測(cè)的新儀器高壓開(kāi)關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀采用高科技技術(shù)，集計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、測(cè)量接口電路、操作電源等于一體，是高壓斷路器檢測(cè)的新儀器。配置了兩種適用于不同距離、精度測(cè)試的位移傳感器，由儀器自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)對(duì)選用的傳感器進(jìn)行識(shí)別，完成對(duì)少油、多油、六氟化硫、真空高壓斷路器的測(cè)距、測(cè)速。在儀器的設(shè)計(jì)上，只需一次合（分）動(dòng)作，即能...

絕緣電阻測(cè)試儀，通常被稱為兆歐表或高阻計(jì)，廣泛用于測(cè)量發(fā)電機(jī)、馬達(dá)、電源變壓器、配線、電器和其它電氣裝置（如控制、信號(hào)、通信和電源的電纜）的絕緣電阻。它們往往被用于例行維護(hù)程序中來(lái)指示電機(jī)在數(shù)月或數(shù)年內(nèi)絕緣電阻的變化。絕緣電阻發(fā)生大的變化，就可能預(yù)示著潛在的故障。所以，就需要對(duì)兆歐表進(jìn)行定期校準(zhǔn)，以確保儀表本身沒(méi)有隨時(shí)間發(fā)生變化。絕緣電阻測(cè)試儀通過(guò)用一個(gè)電壓激勵(lì)被測(cè)裝置或網(wǎng)絡(luò)，然后測(cè)量激勵(lì)所產(chǎn)生的電流，利用歐姆定律測(cè)量出電阻。優(yōu)良的兆歐表校準(zhǔn)器包括各種可選的電阻器，這點(diǎn)與現(xiàn)代...

多功能三相電能表現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)儀具有同步工頻電力參數(shù)測(cè)量功能，可現(xiàn)場(chǎng)不斷電、不拆線校驗(yàn)各種有功、無(wú)功電能表，并自動(dòng)判別電能表錯(cuò)誤接線；適配至2000A多種規(guī)格的電流鉗后，可對(duì)電能計(jì)量柜的綜合誤差、電流互感器變比、電能質(zhì)量（諧波）進(jìn)行測(cè)量。是集電能表校驗(yàn)、電參量測(cè)試和檢測(cè)電網(wǎng)中發(fā)生波形畸變、電壓波動(dòng)與閃變和三相不平衡等電能質(zhì)量問(wèn)題為一體的高精度測(cè)試儀器。多功能三相電能表現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)儀用途：1.電參數(shù)測(cè)量(U/I/Φ/P/Q/S/PF/Hz)；2.感性和容性電路負(fù)載特性判別；3.檢...

地下電纜故障測(cè)試儀，觸摸筆兼觸控鼠標(biāo)操作是迎合工業(yè)級(jí)電力行業(yè)方案和IT時(shí)代的快速發(fā)展,將原來(lái)電纜故障測(cè)試儀的局限性用工控嵌入式計(jì)算機(jī)平臺(tái)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)業(yè)務(wù)、USB通信技術(shù)系統(tǒng)化，極大提高了儀器的使用功能和利用價(jià)值以及便捷的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境操作。多次脈沖電纜故障測(cè)試儀z大特點(diǎn)就是規(guī)避了90%復(fù)雜的高阻故障波形難以讀取的缺陷，測(cè)試軟件自動(dòng)識(shí)別卡位讀取故障距離，特別對(duì)于日益增多的地埋電纜故障提供了一套*多方案的服務(wù)方式和管理學(xué)習(xí)軟件。整套系統(tǒng)滿足中華人民共和國(guó)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)電力設(shè)備測(cè)試儀器通...

變壓器繞組變形測(cè)試儀根據(jù)對(duì)變壓器內(nèi)部繞組特征參數(shù)的測(cè)量，采用目前世界發(fā)達(dá)國(guó)家正在開(kāi)發(fā)完善的內(nèi)部故障頻率響應(yīng)分析(FRA)方法，能對(duì)變壓器內(nèi)部故障作出準(zhǔn)確判斷。變壓器設(shè)計(jì)制造完成后，其線圈和內(nèi)部結(jié)構(gòu)就確定下來(lái)，因此對(duì)一臺(tái)多繞組的變壓器線圈而言，如果電壓等級(jí)相同、繞制方法相同，則每個(gè)線圈對(duì)應(yīng)參數(shù)(Ci、Li)就應(yīng)該是確定的。因此每個(gè)線圈的頻域特征響應(yīng)也隨之確定，對(duì)應(yīng)的三相線圈之間其頻率圖譜具有一定可比性。變壓器在試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生匝間、相間短路，或在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生沖撞，造成線圈相對(duì)位...